 海工防腐專用【混凝土防腐劑】 混凝土抗硫酸鹽類侵蝕防腐劑
SA-100A混凝土防腐劑執(zhí)行標準：JC/T1011-2006 混凝土防腐劑是新一代防止鋼筋混凝土腐蝕的一種全新產品，它突破了鋼筋混凝土防腐蝕的傳統(tǒng)理念，開創(chuàng)了使用外加劑防腐的新方法，從根本上解決了傳統(tǒng)防腐蝕方法的諸多不足和局限性。使用混凝土抗硫酸鹽侵蝕防腐劑可以使混凝土具有抗鹽類離子侵蝕、抗凍融循環(huán)破壞及高抗?jié)B透等良好性能。特別適用對混凝土建筑物既要求防腐又要求抗?jié)B的工程。摻入該產品還可以使混凝土收縮值減小，便于大體積混凝土施工。混凝土防腐劑應用簡便，并不需要特殊施工工藝。同時這種防腐方法還綜合利用了工業(yè)廢料—粉煤灰，具有綠色環(huán)保的意義。 通過在普通硅酸鹽水泥中加入適量的防腐劑（以粉煤灰或礦粉取代部分水泥），而制成一種新的膠凝材料，產品符合中華人民共和國建材行業(yè)標準JC/T1011-2006各項指標。這種膠凝材料的抗硫酸鹽能力已超過《鐵道混凝土及砌石工程規(guī)范》附錄十三中規(guī)定的AS高級抗硫酸鹽水泥水平。對混凝土的耐久性能和施工性能有很大的提高。采用混凝土防腐劑生產的鋼筋混凝土具有耐腐蝕、抗凍融、高強度、不滲透、收縮小、減水率高的優(yōu)異性能。
一、產品的技術指標（摻量為膠凝材料的6-8%）
項目 指標 標準 檢測指標
化學成分 氧化鎂% ≤5.0 2.3
氯離子% ≤0.05 0.01
物理性能 凝結時間 初凝/min ≥45 438
終凝/h ≤10 9.2
抗壓強度比% 7d ≥90 98
28d ≥100 115
膨脹率% 1d ≥0.05 0.055
28d ≤0.60 0.128
抗侵蝕性 抗蝕系數(shù)(k) ≥0.85 1.0
膨脹系數(shù)(e) ≤1.50 1.10
二、使用防腐劑與傳統(tǒng)的防腐蝕方法（外涂技術、加大保護層、抗硫酸鹽水泥、高強度混凝土）相比，在防腐能力、混凝土耐久性、對鋼筋的保護、受施工環(huán)境的限制、施工及養(yǎng)護工藝都具有優(yōu)越性。其經濟成本、后期防護費用也相對較低。
三、適用范圍及摻量
1、適用于沿海、海港、鹽田、鹽漬土、含硫化物或石膏地層等自然地區(qū)的道路、隧道、橋梁等工業(yè)、民用基礎設施建筑；排污系統(tǒng)中的涵洞、管道；地下管網等化工污染地區(qū)。凡此類地區(qū)中所含有硫酸鹽濃度在300~15000mg/L范圍內均可采用該劑，在10000~15000mg/L范圍內采用該劑，其抗硫酸鹽侵蝕性能大大高于抗硫酸鹽水泥。
2、產品的摻量為膠凝材料的6－8%。
3、水泥應滿足國家GB175的要求。
4、建議在設計混凝土配合比時應摻入適量的粉煤灰、磨細礦粉。
四、包裝與貯存
本產品用復合袋包裝，每袋凈重30kg。保質期為6個月
簡述：鹽漬土的主要特征是土中含有鹽，尤其是易溶鹽，它對公路橋涵及構造物具有明顯的腐蝕性，并對結構物基礎和地下設施構成一種較嚴酷的腐蝕環(huán)境，影響其耐久性和安全性。因此，鹽漬土地區(qū)水泥混凝土的耐久性問題成為了該地區(qū)影響公路橋涵及構造物正常運營的關鍵問題。在我國西部地區(qū)，因混凝土被腐蝕而導致的構筑物損壞現(xiàn)象很常見。一方面，西部經濟大開發(fā)帶來交通量的迅速增大，道路運輸尤為不暢，需要修筑大量公路；另一方面有關部門每年耗費大量的人力、物力進行治理，但效果不理想，造成巨大經濟損失，使得鹽漬土地的公路服務能力嚴重滯后于非鹽漬土地區(qū)。
鹽漬土、地下水、海水、腐爛的有機物以及工業(yè)廢水中含有大量的硫酸鹽，硫酸根離子滲入混凝土中和水泥的水化產物發(fā)生反應，生成具有膨脹性的腐蝕產物，在混凝土內部產生內應力，當其內應力超過混凝土的抗拉強度時，就使混凝土產生開裂、剝落等現(xiàn)象，從而使混凝土因強度和粘接性能的喪失而發(fā)生破壞，并導致混凝土結構耐久壽命降低，因此在一些地區(qū)，抗硫酸鹽防腐劑必不可少。
作用機理
其工作原理：不是通過單純在普通硅酸鹽水泥中加入減水劑或礦物質摻和料提高混凝土的密實性，而是降低可侵入混凝土中硫酸根離子濃度并細化毛細孔的孔徑，抑制氫氧化鈣從水泥石中析出的速度。達到延緩石膏和鈣礬石晶體的生成，起到抑制其膨脹破壞的作用，進而起到延緩混凝土硫酸鹽侵蝕破壞的速度，該產品能夠有效阻止鈣礬石結晶膨脹破壞、石膏結晶膨脹破壞、鎂鹽結晶破壞、碳硫硅鈣石結晶破壞，從而提高混凝土結構耐久性。
應用范圍
本產品可以廣泛適用于含有硫酸鹽和鎂的煤系地層、硫化礦地層、石膏地層、淤泥碳層、鹽漬土地地區(qū)、鹽湖、濱海鹽田、沿海港口、海水滲入區(qū)等不良地質區(qū)域和海洋水域的鋼筋混凝土結構。
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