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公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 產(chǎn)品介紹 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48h內(nèi)完成。針對此壓漿需求,我司研發(fā)的HY-200預(yù)應(yīng)力管道壓漿料性能優(yōu)越,處于全國領(lǐng)先技術(shù)水平。具有流動性好、不泌水不分層、耐久性好、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固、壓漿飽滿早強、微膨脹高充盈,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實無空隙等特性。產(chǎn)品使用方便,直接加入水即可使用,符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011)﹑《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》(TB/T3192-2008)及《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》(GB/T25182-2010)標(biāo)準(zhǔn)要求。 公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要性能 項 目 性能指標(biāo) 檢測結(jié)果 水膠比(%) 0.26~0.28 0.27 凝結(jié)時間(h) 初凝 ≥5 8:30 終凝 ≤24 11:30 流動度(25℃)(s) 初始流動度 10~17 15.2 30min流動度 10~20 16.1 60min流動度 10~25 17.4 泌水率(%) 24h自由泌水率 0 0 3h鋼絲間泌水率 0 0 壓力泌水率(%) 0.22MPa (孔道垂直高度≤1.8m時) ≤2.0 1.0 0.36MPa (孔道垂直高度>1.8m時) 自由膨脹率(%) 3h 0~2 0.3 24h 0~3 1.1 充盈度 合格 合格 抗壓強度(MPa) 3d ≥20 53 7d ≥40 67 28d ≥50 76 抗折強度(MPa) 3d ≥5 11.5 7d ≥6 12.6 28d ≥10 14 對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 無銹蝕 三、主要特點公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 1、流動性好,強度高,不泌水,不分層。 2、耐久性好,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅固。 3、壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。 4、產(chǎn)品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內(nèi)漿體密實無空隙。 5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結(jié)牢固。 6、使用方便,直接加入水即可使用。 四、適用范圍公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè),特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。 五、使用注意事項公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 1、預(yù)應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預(yù)應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計要求,并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。 2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26~0.28,在攪拌機中加入實際拌和水的80%~90%,開動攪拌機,均勻加入全部壓漿料,邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min,然后快速攪拌1min,加入剩下的10%~20%的拌和水,繼續(xù)攪拌1min。 3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過40min。 4、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動度。 5、壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施滿足條件。 6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確,并嚴(yán)格按確定的水灰比加水,不得隨意調(diào)整加水量。 六、包裝與貯存公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝,凈重40±1kg/袋。 2、貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。 3、保質(zhì)期九個月。
向掌柜 孟凡江 提問: